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血多就是王道摩托罗拉RAZRMAXX评测

发布时间:2021-01-19 18:56:18 阅读: 来源:埋夹机厂家

如果时间追述到五年之前,大家对手机的续航概念肯定和现在不一样吧。想想那时候手机充一次电之后使用数天,乃至一两个星期都是常有的事情,但看看现在的智能手机,白天带出门晚上就没电,这可让人如何是好?对于两点一线的上班日倒还好,如果碰到出差或者旅游,智能手机的电量问题可以说是大家最为头疼的问题。

事实上大家想过没有,并不是手机的电池没有长进,如今的锂电池不管是容量亦或是密度都比五年前有了长足的进步,而是用户对手机的使用有了更多的需求:看视频,上网,刷微博,玩游戏,五年前的普通手机或许仅仅只是让大家发发短信打打电话,如今的智能手机在娱乐功能上便有了翻天覆地的变化。

除了用户的使用习惯。手机本身的硬件也变得越来越耗电,更大的触控电容屏,更快的双核处理器,更清晰的高清摄像头,这些硬件如同嗷嗷待哺的婴儿一般都向那块容量有限的手机电池提出了更多的需求。在这样的情况下,增加手机电池的容量自然是最好的办法,摩托罗拉最近推出的RAZR MAXX就拥有智能手机中少见的大容量电池-3300毫安!

去年摩托罗拉推出原版RAZR的时候,主打是其拥有的7.1mm超薄身姿,超薄的厚度在当时轻松夺取了世界第一薄手机的宝座。不过购买的用户都对这样的厚度提出了疑问:这是不是太薄了点?手机电池又不能更换,还真是要随身携带充电宝才能不怕没电呐。

或许是摩托罗拉听到了用户的意见,于是在RAZR原版造型的基础上增加了电池的容量,虽然手机厚度从7.1mm变成了8.9mm,但手机电量却增加了近一倍,从原先的1780mAh变成如今的3300mAh,这多出来的1520mAh几乎与目前大部分旗舰手机相当,这也让消费者有了更多的选择权,是厚度还是要续航?消费者根据自己的使用情况选择即可。

从RAZR MAXX的背面可以看出,其外形更加倾向于之前的中国移动定制版MT917,边框圆润的造型与原版RAZR XT910风格迥异。XT910在之前曾经让不少用户抱怨尖锐的背面手感欠佳,而这次我在使用MAXX时第一感觉就是背面的握感变得更加出色,圆滑的线条与饱满的背面都让手机更加紧贴手掌。

在非智能时代,大家对于一台待机4天的手机是如何看待呢?是不是觉得这是一件稀松平常的事情?但现在是智能时代,一台手机待机4天,在这4天的过程中轻度使用,发发短信打打电话,简单的上网看看新闻,偶尔刷几条微博,在这样的情况下,有多少手机能够使用4天的?

事实上在摩托罗拉RAZR MAXX之前,本人尚未看到任何一部手机在使用了四天之后的电量还没有下降到安全警戒线之下,RAZR MAXX可以说轻松的做到了这一点:一天,两天,三天,四天,如果可以,用满五天都没有问题!

五天是什么概念?事实上4天的时间就已经接近百小时,如果一部手机的能够在一百个小时内不用考虑充电的问题,那你还会说智能手机续航能力不如以前的非智能手机吗?可以说,在这一点上摩托罗拉RAZR MAXX就已经做到了一个新标杆:续航能力向非智能机看齐!

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